Vulkanutbrottet lade flygplanerna i aska

— I det korta perspektivet är vi nu tillbaka på ruta ett där fokus ligger på att säkra de 20 linjer som i dag utgår från Göteborg, säger Jimmie Bergqvist till NA. City Airlines skapare och ägare, entreprenör Lars Magnusson, har i samband med beslutet att avbryta den planerade utbyggnaden av City Airline också beslutat att sälja bolaget. — Redan för ett år sedan aviserade jag att jag skulle gå i pension inom ett år och mitt intresse för att driva bolaget vidare i dess nuvarande form är begränsat. Jag är 77 år gammal och det är dags för någon annan att ta över, skriver han i ett pressmeddelande.

Var det bara vulkanaskan som fick City Airlines svenska projekt på fall?
— Ja, vulkanutbrottet på Island och det följande flygstoppet saknar motstycke i historien och flygbranschen som helhet har drabbats oerhört hårt. De senaste veckorna har vi lagt all fokus på att ta hand om kunderna som varit strandsatta på olika platser i Europa, förklarar Jimmie Bergqvist.

Örebro var en av de tänkta "ekrarna" mot Landvetter. Växjö, Norrköping, Västerås och Karlstad var andra. Nu får de lokala aktieägarna tillbaka sina investerade pengar. — Jag är naturligtvis besviken, både för Örebro och regionens del. Det här var en fantastisk möjlighet för företagen, mötesindustrin och turismen att få extremt mycket bättre kommunikationer till och från Örebro, säger Christina Hedberg, vd för Handelskammaren Mälardalen.

— Det var en genialisk idé som slogs i spillror av askmolnet. Hela flygindustrin har drabbas hårt, så jag förstår att företaget inte vågade gå vidare med de jättelika investeringarna, fortsätter hon.Affärsmannen Curt Gruvaeus var en av aktieägarna i det regionalt förankrade marknadsbolaget Air Orebro. — Väldigt överraskande och väldigt synd. Det här var ju något positivt för stan och för regionen. Bra kommunikationer är A och O, det var i första hand därför jag klev in, säger Curt Gruvaeus.

Publicerat på www.na.se 29 april 2010